O motor diesel de caminhão subterrâneo UK-12 que usamos é da Alemanha DEUTZ, refrigerado a ar e turbo com excelente desempenho e cheio de potência.
A emissão de gás adota purificador importado (Canda MF), que reduz muito a poluição do ar e resolve a má condição de ventilação do túnel da mina.